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    解说员乙也笑了：“今天他们头排发车，我们看看陶利想不想超莫德就知道了。”

    闲聊间，德国站暖胎圈结束，19台赛车逐一来到自己的发车位。

    “五盏红灯熄灭，比赛正式开始！”

    侧拍镜头下，平日如猛兽一般的赛车方才起步，看着还没什么大动作。

    “看看莫德。”

    须臾，镜头切至前方，只见一台蓝色赛车自乱象中闯出，如流星般率先划入一号弯。

    “莫德起步简直游刃有余，队友陶利竟然没动作，很乖啊——”解说员乙方才说完，发现刚飙出去的是17车号的蓝色赛车，“啊是陶利！陶利起步太出色了，没到一号弯就抽头抢到第一！”

    其他赛车极速追近，尤其是另一台蓝色赛车逼得最紧，在大直道上变线爬头，要抢下一个弯道的外线刹车点。

    “陶利让不让？”解说员甲大声问着，赛场上的17号赛场跑出完美大弧线，将队友的赛车强势逼出赛道，逼得四轮出白线！

    解说员甲兴奋地叫起来：“陶利不愿意！”

    “漂亮！”

    莫德赛车再回到赛道上，陷在车流中，等他脱身，陶利的车早跑远了。

    莫德的无线电被播出，他发着牢sao：“我认为陶利没有给我留出空间，起步也有问题。”

    他的赛事工程师回了一句无关痛痒的万金油：“收到。”

    “陶利起步有问题吗？”解说员甲也疑惑了。

    解说员乙说：“不会是抢跑了吧？那可是得不偿失的事。”

    对于他们这个困惑，在比赛进行一圈后，赛事方才从俯瞰的角度回放发车一幕，解说员甲说：“用rou眼看，确实感觉陶利比莫德快，但有没有抢跑就不知道了。”

    解说员乙自认客观一些，说：“莫德的怀疑是合理的，陶利没道理优秀成这样，他今年才刚刚参加Ｆ1。”

    五圈后，陶利和莫德拉开差距，领先4.57秒。

    流星的无线电被播出，陶利心情畅快地问自己的赛事工程师：“彼得，我要不要试试巡航模式。”

    彼得声音有些不自然地说：“请认真比赛。”

    很快这段无线电就结束了。

    解说员乙忍不住吐槽：“陶利这是觉得自己遥遥领先，没什么能威胁到他的了，所以要开启保护引擎的模式。”

    “以前他都是在脏空气里寻求突围的机会，”解说员甲下意识解释道，“今天这么早就无人可超了，还是第一次，他可能不习惯。”

    “如果陶利真抢跑了，那么莫德可以轻而易举地拿到第一名，甚至都不用跟他缠斗。”

    “这还只是我们的怀疑，赛事方都没说要调查他。”