第152节 (第4/4页)

快四辆坦克都停歇了下来。

    但是嘎吱嘎吱的履带行进声，以及沉闷的引擎轰鸣声依然没有停歇，更多夏尔b1坦克从远处驶来，以四辆为一个排，很快地整好队形。

    等待重炮旅的支援再开战，并不是高桂滋的个性。南部军团手下还有大批的旧式雷诺轻型坦克，有足够强劲的装甲战斗力。日本人也有很多坦克，包括从奉天城里缴获了大批的雷诺轻型坦克，但是从情报署的通报上看，他们还没有成建制的坦克部队，数量上更不是南部军团的对手。

    夏尔b1型是雷诺轻型坦克的改进型，好不容易从法国搞来的技术，因为当年暂缓了军备更新，各个军团也不过是装备了一个营的这种最新型号坦克。远不是当年轻巧的雷诺坦克，夏尔b1坦克全重已经达到25吨，成员为4人，所以每个坦克排的编制数量降到了四辆，而不是雷诺ft17坦克排的六辆。

    夏尔b1坦克是一款命运多坎的坦克，这跟法国陆军最高指挥部的无理要求有很大关系。事实上，北方军拥有的夏尔b1坦克，跟法国自己拥有的同型号坦克也是不一样的。

    当年欧战结束后，法国陆军认为需要设计一种满足多用途作战需要的战斗坦克，以替代大量服役的雷诺ft17轻型坦克。最过分的要求就是法国陆军异想天开地要求，在新坦克的车体部分安装一门用于支援步兵作战的75毫米火炮，而活动炮塔则安装两挺机枪。

    在当时的技术条件下，这种设想是无法实现的。

    承担研制任务的雷诺公司，在拿不到法国军方的合同补助情况下，这个改进项目差点承受不住永无休止的债务负担而准备暂停。这个时候，尼森公司费尽心思搭上了雷诺公司，承诺愿意购买他们既有的改进方案和坦克样车。

    雷诺公司高层大喜过望，最后接着为尼森公司原先购买的雷诺ft17坦克升级的名义，向尼森公司出售了他们已经完成的一辆没有考虑75毫米火炮的原型车和全套技术许可。

    得到新的资金注入后，设计小组又继续研制下去，结果在次年取得突破性进展，生产了一辆车体右部带有75毫米火炮的原型车，送交法国陆军测试。

    结果这一款原型车，受到了法国陆军测试部队的高度赞誉，居然鬼使神差般地通过了初审。测试部队只是提出，要换用更大功率的发动机，以及将双机枪炮塔的右侧机枪换装成47毫米火炮。

    北方军拿到手的，则是没有改进前的原型车，坦克全重25　吨，最大装甲厚度为25　毫米，发动机最大功率为132千瓦，平均时速28千米，最大时速45千米，储油800升，最大行驶时间约为12小时，活动炮塔则安装了尼森公司特地要求的37毫米火炮和7.62毫米机枪。

    说老实话，法国人手中的75毫米火炮坦克才叫夏尔b1坦克，而北方军的则是没有设计成功的验证车罢了。

    第九十九章 悲催的火炮

    实际作战中，法国人夏尔b1坦克装备的75毫米火炮，只能是当做步兵支援火力使用，除了略微上下提升外，是根本不能左右转动的，远不如北方军要求的炮塔上换装一个37毫米火炮实用。后来法国陆军测试部队的要求，显然是和北方军的想法殊途同归，只是他们希望得到更好的选择。

    没有安装75毫米火炮，省下很多空间和重量，足以让北方军的假冒夏尔b1坦克，装上更多的弹药和油料，跑得更快和更远。所以北方军的夏尔b1坦克可以跑上十二小时，而法国人的夏尔b1改进坦克只能跑上六个小时。

    简单短暂的加油和查看地图后，坦克营指挥官和随后赶来的步兵营指挥官紧急商议，尝试着就这么冲锋一次看看，争取打一个突袭战斗。

    一线指挥官的想法马上报告到了扎兰屯的高桂滋手上，几乎是立刻，高桂滋同意试探性进攻的命令就追了过来，并且增派了一个步兵营和一个炮兵营支援。

    只是后面的支援而来的步兵营和炮兵营士兵，就再也没有前锋部队那样有半个小时的休息时间了，几乎刚到集结地就展开队形，步兵营马上跟在已经开始冲锋的坦克步兵后面，炮兵营直接就地拉开75毫米山炮准备支援。

    两个小队的p12战斗机呼啸着穿过集结队伍的上空，很快就和从齐齐哈尔增援来的四架九一式战斗机纠缠上了。日本人早已有所准备，时刻等待着沿着铁路线南下的北方军进攻部队。

    几分钟后，姗姗来迟的挂载着炸弹的第三个小队四架p12战斗机从天边出现，趁着日军战斗机群被前两个小队拖住的空档，穿过富拉尔基外围防线的上空，冒着高射机枪的猛烈火力，将几颗炸弹飞快地扔进了富拉尔基地区。

    轰然炸响的几声巨响，代表着北方军队富拉尔基地区的进攻开始了。